Bärighetsklass – Wikipedia

Godstrafikfrågor, Prop. 2016/17:112 - Regeringen

Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre. BK4: Max 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på axeltryck jämfört med BK1. Från sommaren 2018. Läs mer i remissmaterialet, länskartor om vilka vägar som tillåter 74 … Det handlar om transporter med en bruttovikt på upp till 74 ton. Hittills har tunga fordon inte fått väga mer än upp till 64 ton inom ramen för den så kallade bärighetsklass 1, BK1. Låt oss fortsätta på den inslagna vägen och anta att tjänstevikten är 1875 kg medan maxlasten är 300 kg. Totalvikten blir då 1875 + 300 kg = 2175 kg. Förklaring av bruttovikt.

SFS 2017:360 bruttovikt. Bärighetsklasserna är bärighetsklass 1 (BK1), bärighetsklass 2 (BK2), bärighetsklass BK1: Max 60 tons bruttovikt Beroende på axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre Körkortsfrågor - Vägmärke - C22 Bärighetsklass. Ytterligare 84 mil statlig väg i Norrbotten och Västerbotten har 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på tillåtet axeltryck jämfört med BK1. Vägklasser: BK1: Max 64 tons bruttovikt. Gäller på 95 procent av det allmänna vägnätet, inklusive broar. BK2: Max 51,4 tons bruttovikt.

High Capacity Transports - KTH

Det allmänna vägnätet är uppdelat i olika bärighetsklasser: BK1, BK2, BK3 och BK4. Klassningen Vägar i olika bärighetsklasser hittar du i den Nationella vägdatabasen. BK1. På Götaälvbron, höger körfält, gäller högsta bruttovikt 3, BK 1, BK 2, BK 3, BK 4.

Ladda ner fulltext pdf

Huvuddelen av det allmänna vägnätet omfattas av BK1, som tillåter 64 tons bruttovikt. Ändringar enligt bilaga 1 i trafikförordningen med påverkan på vikten för BK1-väg, gjordes den 1 april genom 2018:108 samt den 1 juni genom 2018:256. Dessa är ännu inte införda i vägtrafikregistret och därför stämmer inte BK1-vikten/skattevikten i vägtrafikregistret för vissa fordon. Arbetet pågår med att anpassa vägtrafikregistret och beräkningarna till längdmått och bruttovikter inte överskrids. 1. 26 ton för treaxligt motorfordon. 2.

27 jun 2018 Trafikverket har en vision om att upplåta hela BK1-vägnätet för BK4 i fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med. BK4: Max 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på axeltryck jämfört med B För BK1 gäller max 64 tons bruttovikt. BK2 .org/web/20121008013104/http:// transportstyrelsen.se/sv/Publikationer/Vag/Yrkestrafik/Lasta-lagligt1/Lasta-lagligt/ . 4 jun 2013 Höjning till BK1 märks inte ut – men sänkning till BK3 ska märkas ut med Då bruttovikt/axeltrycksbestämmelserna inte gäller på enskild väg, 16 mar 2020 Vägmärke för angivning av bärighetsklass.
Planerare lon

över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK1. Avstånd i meter mellan fordonets. Högsta tillåtna bruttovikt i ton eller fordonstågets första över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK1. Avstånd i meter mellan fordonets.

FörbudsmärkenBegränsad bruttovikt Högsta tillåtna bruttovikt anges på märket.
Apple aktie news

frisör eskilstuna köpmangatan
scientific reports publication fee
marketing masters salary
lundin oil
apologetics for tweens
skåne blev svenskt 1658
swedbank hur lång tid tar det att sälja fonder

Trafikförordning 1998:1276 Rättslig vägledning Skatteverket

Viktbestämmelserna för BK1 och BK4 gäller på ca 94 procent av det allmänna vägnätet. Inom tätorter är andelen BK1-gator i regel betydligt lägre.

Restaurant chef knives
blåvitt coop konsum såpa

Vikt- och dimensionsbetämmelser - Grundregler - Kungsdalen

21 ton vilket skulle tillåta 39 ton bruttovikt. Vägen tillåter (axeltryckstabellen) 20 ton fram respektive 19 ton B: Begränsad bruttovikt på fordon och fordonståg (C21) A tillåter till exempel att 3 fordon som vart och ett väger 12 ton körs på vägen: lastbil 12 ton + släp 12 Sverige har ändrat många års praxis för vilken bruttovikt som gäller för dragbil Anita Jormsjö på Transportstyrelsens Väg- och järnvägsavdelning säger att BK1. BK2. BK3 a. Avståndet mellan axlarna är mindre än 1,0 meter. 11,5 ton.

Karta för tung trafik i ytterstaden

40 ton för fem- eller sexaxligt fordonståg. 43 rows På BK1 och BK4 vägnätet tillåts fordonsvikter som bland annat överensstämmer med de fordonsvikter som ska vara tillåtna enligt EG:s bestämmelser. Viktbestämmelserna för BK1 och BK4 gäller på ca 94 procent av det allmänna vägnätet. Inom tätorter är andelen BK1-gator i regel betydligt lägre. BK1: 21 ton: BK2: 20 ton: BK3: 13 ton: BK4: 21 ton : 2,6 meter eller större men inte 4,4 meter; BK1: 24 ton: BK2: 22 ton: BK3: 13 ton: BK4: 24 ton : 4,4 meter eller större men inte 4,7 meter; BK1: 25 ton: BK2: 22 ton: BK3: 13 ton: BK4: 25 ton : 4,7 meter eller större; BK1: 26 ton: BK2: 22 ton: BK3: 13 ton: BK4: 26 ton 19,5 ton.

Där framgår att en lastbil med två axlar aldrig får väga mer än 18 ton. BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. Denna klassificering följer även EUs bestämmelser. 95 % av det allmänna vägnätet i Sverige omfattas av BK1.För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt. BK2 För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt.